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注册:“你好,斑马”。

作者:admin 时间:2019-09-07 08:12

  三年前,这句话,曾让智能互联概念席卷了整个汽车圈。

  而让汽车圈正式有了“智能互联网汽车”这一概念,得归功于荣威RX5。继斑马系统之后,国内许多中国品牌也开始着力研发智能网联系统。

  第一个叫出“互联网汽车”的中国品牌

  时至今日,荣威RX5上市已将近三年。作为搭载斑马系统的首款车登录型,荣威RX5一上市就成为了上汽荣威的销量支柱。单月销量经常进入万辆俱乐部。即便是去年,荣威RX5的表现依然强势,总销量达到了22.01万辆。可以说,荣威RX5的出现,也是上汽乘用车发展的重要转折点之一。

  

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  当下车市遇冷,市场上的竞争车型只增不减,与此同时,荣威RX5也已在市场上单独厮杀近三年。为应对市场竞争,抢占市场份额,荣威RX5也是时候更新换代了。

  

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  为在竞争激烈的智能网联汽车市场中,继续处于领先地位,上汽荣威对斑马系统进行了升级,并把它搭载在了最新推出的SUV——荣威RX5 MAX上。今晚(8月28日),荣威RX5 MAX在乌镇迎来了正式上市。

  

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  官方指导售价为:10.68万-17.78万元

  首款搭载斑马系统3.0版本的车型

  作为首款搭载斑马系统3.0版本的车型,荣威RX5 MAX能将成功进行到底吗?

  

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  仅看荣威RX5 MAX的名字,或许会有人把它仅看作为RX5的放大版车型。要知道,要想进一步拓展紧凑型SUV这一细分市场,抢占更多市场份额,这都离不开产品力的支撑。

  实际上,其中“MAX”是英文“Make Attitude Xtreme”的缩写,意指“上乘品质,生而极致”,传达出了上汽荣威对产品“智”造的极致追求。

  

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  作为上汽荣威2019年的重磅力作,荣威RX5 MAX在荣威家族式律动设计的基础上,首次引入“强韧”美学,以多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等“硬核”特征,让整车展现出强劲的力量感。

  大尺寸的进气格栅搭配星河战舰全LED大灯,所形成的矩阵式布局,进一步拓宽了车辆前脸的视觉宽度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,体量远超同级车型,后排空间尤为宽适。

  

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  荣威RX5 MAX共有三套动力总成,分别1.5T/2.0T涡轮增压发动机,以及1.5T插电混合动力系统。新车采用的是上汽世界级“蓝芯”2.0TGI高效发动机,

  其中,400TGI高功率发动机匹配的是6挡湿式双离合变速箱,最大功率170kW,最大扭矩370N·m,堪称中国汽车品牌最强2.0T发动机;300TGI发动机匹配的是高端合资品牌常用的6挡手自一体变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275N·m,换挡平顺。

  

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  8月中旬,荣威RX5 MAX完成了单车拉动大飞机,成为中国品牌第一个完成此举的车型,这自然离不开荣威RX5 MAX强大的动力性能和整车刚性。这同时也给我们释放出了一个信号,中国品牌正在崛起,实力已经不可同日而语。

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  RX5 MAX不仅在“三大件”发足了力,在智能配置上也下足了功夫。前文已经提及,荣威RX5算得上是智能网联汽车的鼻祖。而定位于智联网硬核SUV、强调互联网基因的荣威RX5 MAX,依旧让人眼前一亮。

  

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  作为新车的最大亮点之一,其所搭载的这个斑马系统3.0版本功能也足够丰富,在实用性上的确与目前市面上一些常见的车机系统拉开了差距。而12.3英寸数字全虚拟仪表及14.3英寸2.5D四曲面大屏,更是将全新的互联网汽车智行系统3.0的功能发挥得淋漓尽致。

  倾力之作,剑指合资车型

  当下,中国汽车市场已在向“智能化”、“网联化”转型。在各家车企的功能配置都旗鼓相当的情况下,拼的就是各家品牌的影响力与综合实力。

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  这两年,荣威正在加快市场营销、品牌建设方面的发展。在此前的上海车展上,麻辣车事在对上汽集团总裁、党委副书记王晓秋,上汽乘用车公司的副总经理俞经民等领导进行专访时,“品价比”这个词一直被提及。

  国内汽车消费市场进入存量竞争时代,上汽荣威始终以同级最优的价格让消费者体验越级品质,并始终保持技术领先,以及技术的巨大投入,以确保竞争优势。

  

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  据数据显示,7月上汽乘用车单月销量为5.2万辆,同比增长8.1%。相信随着荣威RX5 MAX的上市,荣威今年的销量能得到进一步的提升。

  以上图片来源于官方及麻辣车事现场拍摄

  文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1643119464631235690&wfr=spider&for=pc


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